Selles juhendis kirjeldatakse, mille eest saab ja mille eest pehme vintpüssi ümbris kaitsta saab ja mille eest mitte, kuidas määrata ühe suurust pikkuse ja optika kõrguse järgi, mida polsterdus ja kinnihoidmine tegelikult teevad, kuidas ilmastikukindlus konstruktsiooni muudab ja mida peaks kaubamärk oma pehme vintpüssi korpuse väljatöötamisel täpsustama.
Pehme vintpüssikohver on ehitatud tavatranspordi koputusteks: püss libiseb üle veoauto voodi, tagaluugi kõrguselt allakukkunud ümbris, vastu ukselengi hõõruv varras, killustik ja pintsel kraapivad mööda kangast. Vaht jaotab löögi jõu laiemale alale ja pikendab kohalejõudmiseks kuluvat aega. Vooder hoiab viimistluse koorekangast eemal ja tihedalt liibuv hoiab püssi korpuse sees kiirust suurendamast, enne kui see vastu seina tabab.
See ei kaitse muljumise eest. Pehme ümbris, mis on koormatud käiguga või järsus pöördes libiseva jahuti all, suunab selle koormuse otse sihikule. See pole ka lennureisiks heaks kiidetud. USA lennufirmad nõuavad tulirelvade lendamist laadimata lukustatud kõvaküljega konteineris, nii et pehme ümbris läheb kõva korpuse sisse ja väljub teisest otsast. Ka õmmeldud pehme ümbris on pigem veekindel kui veekindel, mis on kaetud allpool. See, kus kõva ümbris on parem valik ja kus mitte, on hõlmatudPehmed vs kõvad relvaümbrised: millest jahimehed tegelikult loobuvad.Mida lennufirma reegel tegelikult nõuab, on sätestatudJahipüssiga lendamine. Ka õmmeldud pehme ümbris on pigem veekindel kui veekindel, mis on kaetud allpool.
Küsimusele, mida iga püssikütt küsib, kas ümbris suudab sihiku nulli hoida, on aus vastus, et aitab, aga see pole peamine. Kui jahimehed võrdlevad märkmeid ATV-raamides kantavate vintpüsside, relvasaabaste ja pehmete ümbriste kohta, on muster ühtlane. Nullnihked tulenevad palju sagedamini lõdvenenud sihiku rõngastest ja aluse kruvidest või ühest tugevast koputusest kui tavalisest vibratsioonist transpordi ajal. Hea ümbris hoiab ära tugeva koputuse. Momendivõti kinnitustel takistab ülejäänu. Jahimehed, kes on korra sihiku liigutanud, kipuvad mõlemat kontrollima ja enne esimest hommikut laagris nulli kinnitama.
Nagu jahipüsside puhul, müüakse ka vintpüssi torutoru pikkuse ja korpuste välispikkuse järgi ning need kaks numbrit ei tõlgi otseselt.
Tüüpiline poldilöögiga jahipüss lisab selle toru pikkusele umbes 20 tolli. Näiteks 22,4-tollise tünniga Tikka T3x Hunteri üldpikkus on 42,8 tolli. 24-tollise toruga vintpüss langeb umbes 44–45 tolli kõrgusele ja 26-tolline magnumraud umbes 46–47 tolli kõrgusele. Seejärel lisab kolm asja pikkust, mille spetsifikatsioonileht välja jätab.
Supressorid.Jahisummuti lisab tavaliselt kuus kuni üheksa tolli. Paljud jahimehed soovivad püssi korpusesse panna summutiga, sest selle äravõtmine ja tagasi panemine võib löögipunkti nihutada. Supressoriga 42,8-tollisest vintpüssist saab 50-tolline pakett.
Koonupidurid.Need lisavad üks kuni kolm tolli ning nende teravad pordid kuluvad läbi voodri ja kanga koonu otsas kiiremini kui tavaline kroon.
Kahejalgsed.Esiosa alla volditud bipod lisab sügavust rohkem kui pikkust, kuid pööratavalt kinnitatud bijalg võib ulatuda esiotsa otsast kaugemale.
Mõõtke vintpüssi täpselt nii, nagu seda kantakse, tagasilöögipadja tagaosast kuni koonuseadme lõpuni. Seejärel võrrelge seda ümbrise sisepikkusega, mis on tavaliselt üks kuni kaks tolli välispikkusest väiksem, kuna polsterdus ja otste vormimine võtavad erinevuse. Levinud pehme vintpüssi korpuse pikkused jagunevad mõneks ribaks.
| Püss kaasaskantuna (üldine) | Tavaline korpuse pikkus (väline) | Näited |
|---|---|---|
| Kuni umbes 38 tolli | 40–42 tolli | Lühikesed karabiinid, kompaktsed poltidega 16–18 tünniga |
| Umbes 40-44 tolli | 44–46 tolli | Standardse poltidega 20–22 tünnides |
| Umbes 44–46 tolli | 48 tolli | 24 tünnides; 22 tünnides koos piduriga |
| Umbes 46–51 tolli | 52–54 tolli | 26 magnum tünnides; allasurutud vintpüssid 20–22 toruga |
Sealocki omaSL-P1076 polsterdatud püssikohveristub selle laua pikas otsas. See on 134 cm (52,8 tolli) välispikkusega, hinnanguline sisepikkus 128–130 cm, vintpüssi üldpikkusega kuni 127–130 cm (50–51 tolli). See võtab enamiku standardse ja magnum-pikkuse poldivajutuse ning palju allasurutud vintpüsse ilma summutit eemaldamata.
Pikkus otsustab, kas püss läheb sisse. Kõrgus otsustab, kas sihtmärk jääb ellu. Kolm mõõdet määravad korpuse kõrguse toimingu ajal.
Theobjektiivne kell50 mm või 56 mm objektiiviga sihik istub kõvasti toru joonest kõrgemal ja see on esimene osa, mis tabab, kui ümbris kukutatakse koonu ees. Thetornidkleepuvad välja küljelt ja ülaosast ning kaugmaa sihtmärkide paljastatud sihikutornid on nii püssi kõrgeim kui ka kõige haavatavam osa. Thepoldi käepidejääb külili välja ja surub ühelt poolt voodrisse.
Korpus, mis on lõigatud sirgjooneliselt või õrnalt koonuse ja täiskõrguse sektsiooniga, jätab ruumi kõigile kolmele. Teravalt kitsenev jahipüssi stiilis ümbris surub tornid ja objektiivi polstrisse. Kuude jooksul muudab see pigistus torni või painutab ülesklapitavat katet. Kõrgust lisavad ka kattekatted. Kontrollige korpust, kui kaaned on peal.
Optiline kliirens, sihiku kõrgused ja sihikuga vintpüssi mõõtmine ümbrise jaoks on üksikasjalikumalt käsitletud eraldiseisvas sihikukorpuste juhendis.
Rohkem vahtu pole püssikorpuses alati parem. Paks jäik vaht kaitseb hästi, kuid teeb ümbrise, mida ei saa kokku voltida ega pakiks või lennuki kaubavõrguks rullida ning mida on raske terve päeva kaasas kanda. Mõned jahimehed, kes kannavad ümbrise laagrisse ja jätavad selle sinna, tahavad pehmet ümbrist, mis pakkib maha. Teised soovivad pikkadel maanteesõitudel maksimaalset kaitset ega voldi korpust üldse kokku.
Praktiline vahemik ulatub umbes 10 mm vahtplastist, kergete kohvrite puhul, mis on mõeldud sissesõidul, kuni 15–25 mm, üldiseks veoautotranspordiks kuni 40 mm, maksimaalse kaitse tagamiseks. SL-P1076 kasutab tepitud voodri sees eemaldatavat 40 mm mitmekihilist püstolipadja. Padja saab kuivama välja võtta või eraldi varuna müüa. TheSL-C811kasutab EVA vahtu 20–25 mm kaanes, 15 mm põhjas ja 10 mm külgedel. See asetab kõige paksema kaitse optika kohale, kus seda vaja on, ja hoiab kogu korpuse õhemana.
Vahu tüüp on sama oluline kui paksus. Suletud rakuga vahud nagu EVA ja PE ei ima vett ja hoiavad oma kuju. Avatud pooridega vahud on pehmemad ja odavamad, kuid hoiavad niiskust vastu vintpüssi. See on üks põhjus, miks pehmeid korpuseid süüdistatakse roostes, mille relv kaasa tõi.
Polsterdus kaitseb püssi, mis tabab korpuse seina. Kinnipidamine takistab selle vastu seina löömist. Püss, mis võib oma korpuse sees libiseda tolli sees, kogub kiirust enne vahule jõudmist ja siis liiguvad sihikud.
Kinnipidamine tuleneb kolmest asjast: vintpüssi profiili lähedalt lõigatud ümbris, rihmad jalas ja esiotsas ning polster, mis pigem haarab kui laseb püssil libiseda. SL-C811 sees on kuus kuni kaheksa reguleeritavat kinnitusrihma, nii et ühe ümbrise saab seadistada erinevate vintpüsside jaoks. Kitsenev polsterdatud ümbris ilma rihmadeta sõltub selle sobivusest, mis sobib hästi püssi jaoks, mille jaoks see on lõigatud, ja vähem hästi lühema püssi jaoks.
Küsige mis tahes kauplusest, kes tegeleb tagastamisega, kui pehme vintpüssi ümbris ebaõnnestub, ja vastuseks on tavaliselt tõmbluku koon. Kui tõmblukk jookseb lõpuni, siis kroon, pidur või summuti toetub tõmbluku ketile iga kord, kui vintpüss sisse või välja läheb, ja hambad eralduvad selles kohas. Parematel juhtudel peatage tõmblukk silindri otsast lähemal ja sulgege ots tugevdatud korgiga, nii et koon toetub hammaste asemel kangale ja vahtplastile. Kahesuunaline tõmblukk võimaldab ümbrist avada ilma kogu vintpüssi paljastamata. Lukustatavad tõmbed, näiteks mudelil SL-P1076, võimaldavad väikese tabaluku või kaablisideme läbi mõlema liuguri. See on kasulik ladustamisel ja siis, kui ümbris liigub kõvas korpuses või sõidukis.
See, kuidas juhtumit kantakse, on olulisem, kui ostjad ootavad. Üks käepide keskel sobib hästi veoautost töölauani. Õlarihm on kõige muu jaoks miinimum. Stendile sisenemisel või jahil konarlikul pinnal jätavad seljakoti rakmed mõlemad käed vabaks ja kannavad raskuse pigem puusadele ja õlgadele kui ühele käele. Jahimehed, kes on vintpüssi ümbrist selle käepideme juures kandnud, kipuvad seda oma esimeseks kaebuseks esitama. Mudel SL-C811 kannab seljakoti rihmasid, eemaldatavat õlarihma ja tugevdatud käepidet ning mudelil SL-P1076 on topelt põimitud köiskäepidemed ja reguleeritav eemaldatav rihm.
Enamik pehmeid vintpüssikarpe on õmmeldud Oxfordi polüestrist, millel on veekindel kate. Nad valavad vihma, lund ja kaste ning hoiavad vintpüssi vihmasajuga veokist eemaldudes kuivana. Need ei hoia vett väljas, kui korpus istub vees või sõidab paadi põhjas, sest õmmeldud õmblused lasevad surve all vett läbi. SL-P1076 on hea näide sellest, kus piir langeb. Sellel on vastupidav veekindel lukustatavate tõmblukk, kuid selle õmmeldud 600D korpus muudab korpuse üldiselt veekindlaks ja sellel ei ole IPX-i reitingut.
Kui vintpüss on avatud vees, üleujutatud pinnases või tugevas ja püsivas vihmas, vajab ümbris keevitatud kesta. TheSL-E603 veekindel püssikohveron ühes tükis keevitatud 840D TPU, millel on suletud tõmblukk, keevitatud veekindel tarvikutasku ja kontuuritud vintpüssi profiil, reitinguga IPX7. SL-C811 ühendab endas keevitatud IPX6 reitinguga TPU kesta koos täieliku EVA polstriga ja laseriga lõigatud MOLLE keevitatud paneelil, nii et see püsib veekindlana tormi- ja pritsmete korral, kandes polsterdust, mida sihikuga vintpüss vajab. Seda, kuidas vesi korpusesse satub ning mida IPX6 ja IPX7 praktikas tähendavad, on käsitletudVeekindlad relvaümbrised: mis tegelikult vett välja hoiab.
| Kasuta | Mis on kõige tähtsam | Ehitada | Sealock mudel |
|---|---|---|---|
| Veoauto seisma, kuiv ilm, väärtuslik optika | Optiline kaitse, supressori pikkus | Õmmeldud, 40 mm eemaldatav padi, lukustatav tõmblukk | SL-P1076 |
| Pikk sissesõit, halb ilm, varustus väljas | Käed-vabad kandmine, hoidmine, ilm | Keevitatud TPU, IPX6, EVA polster, seljakoti rihmad | SL-C811 |
| Paat, soo, üleujutatud maa | Sukeldumiskaitse | Ühes tükis keevitatud TPU, IPX7 | SL-E603 |
| Vahemaasõidud ja lühikesed sõidud | Kaal, kiire juurdepääs | Õmmeldud, 10–15 mm penoplast | OEM ehitamine nõudmisel |
Pehmed topeltpüssiümbrised kannavad kahte vintpüssi kõrvuti, mis on eraldatud polsterdatud jagajaga. Need sobivad laskepäevadeks ja jahimeestele, kes võtavad kaasa varupüssi. Kompromiss on maht ja kaal ning kahe sihikuga vintpüssi puhul tuleb optika nihutada, et tornid ei virna. Topelt- ja mitme vintpüssi pehmed korpused on pigem valmistatud eritellimusel kui standardmudelina. Need on samade materjalide ja konstruktsiooni mustri ja jagamise otsus.
Pehme vintpüssi ümbrise spetsifikatsioonid algavad võrdluspüssidest: kogupikkus kantuna, mis tahes summuti või piduriga; kõrgus objektiivi ja tornide juures; pool, millel poldi käepide on peal; ja kas bipod jääb paigale. Sealt valige profiil (sirge või kitsenev), polstri paksus ja vahu tüüp, kinnihoidmisviis, tõmbluku paigutus, kandesüsteem ja ilmastikukindlus.
Sealock ehitab õmmeldud ja keevitatud vintpüssi korpuseid samades tehastes Dongguanis ja Ho Chi Minhis, nii et bränd saab ühe tarnija ja ühe kvaliteedimeeskonna kaudu kasutada polsterdatud veekindlat korpust ja keevitatud veekindlat korpust. Minimaalne tellimus on 300–500 tükki mudeli kohta, olenevalt konstruktsioonist. Proovid on tavaliselt valmis 7–15 päeva jooksul alates kinnitatud spetsifikatsioonist ja tootmine võtab aega 30–45 päeva. Täiesti uued mustrid või keevitusvormid võtavad kauem aega kui olemasoleva mudeli muutmine ja see aeg on planeeritud esimesest hinnapakkumisest. Korpuse pikkus, koonus, padja paksus, kamuflaaž või ühevärvilised värvid, käepidemed ja logod on kõik täpsustatavad. Rihmade ankruid ja tõmblukke on koormustestitud enam kui 1500 tsüklini ja väsimustest 3000 tsüklini ning keevitatud mudelid läbivad kastmis- või veejoaga testimise kuni nende reitinguni, saadaval on SGS või QIMA kontroll.
Erinevaid reegleid järgiva jahipüssi suuruse määramise kohta vtPehmed püssikorpused: pikkus, polsterdus, profiil ja relva libisemise küsimus. Kõigi jahikottide tüüpide ülevaadet vtJahikotid selgitatud. Reguleeritavate varude, optika ja ajakirjadega AR-15 järgivad oma suuruse reegleid, mis on hõlmatudAR-15 juhtumid: 36, 42 või pikemad.
24-tollise silindri puhul on poltidega kokkutõmbumine tavaliselt umbes 44–45 tolli, nii et 48-tollise korpuse jaoks on ruumi polsterduse jaoks. Kui supressor on paigaldatud, liigub see vahemikku 52–54 tolli. Mõõtke tagasilöögipadjast koonuseadme otsani ja võrrelge seda korpuse sisemise, mitte välise pikkusega.
See kaitseb sihti seda liigutavate löökide eest, kuid lahtised rõngad ja alused on nullnihke levinumad põhjused. Pöörake kinnitusi vastavalt tootja spetsifikatsioonidele, vältige püssi korpuse sees libisemist ja kinnitage pärast pikka reisi laagris null.
Suukorv, pidur või summuti toetub tõmbluku ketile iga kord, kui püss läheb sisse või välja. Valige ümbris, mille tõmblukk peatub tugevdatud otsakorgiga toru otsast lähemal, ja veenduge, et ümbris on vintpüssi jaoks piisavalt pikk, kui seda kannate.
Ainult lühikesteks perioodideks. Pehme ümbris hoiab vintpüssi sisse toodud niiskust ning soojas ruumis või sõidukis hoidmine tekitab roostetamist. Hooaegade vahel hoidke vintpüssi korpusest väljas või hingavas silikooniga töödeldud relvasokis kuivas kohas.
Õmmeldud on ainult veekindel, isegi kui sellel on veekindel tõmblukk. Avavees või tugeva ja püsiva vihmaga vintpüsside jaoks valige keevitatud TPU korpus, millel on IPX6 või IPX7 reiting.
Minimaalsed tellimused on olenevalt konstruktsioonist 300–500 tükki mudeli kohta ning värvid ja logod võivad ühe tellimuse piires erineda. Logosid saab siiditrükiga, soojusülekandega, tikitud või kootud etiketina kanda. Hind sõltub peamiselt pikkusest, polstrist, konstruktsioonist ja kogusest, seega saatke oma võrdluspüssid täpse hinnapakkumise saamiseks.
Sirvigepehmed relvakohvridjavintpüssid ja taktikalised varustusvahemikud või saatke oma võrdlusvintpüssid, sihtturg ja ilmanõuded aadressile info@sealock.com.hk võikontakti leht. Tuleme tagasi profiili ja polsterduse soovituse, ehitusvõimaluste ja näidisplaaniga.
-
